Peça assinada por Sergio Fahrer propõe uma leitura contemporânea sobre design, permanência e memória
No universo do design, a ideia de durabilidade costuma ser associada à escolha de materiais nobres: a madeira de origem precisa, o metal resistente, o tecido de alta performance. Mas a verdadeira longevidade de uma peça começa antes da matéria-prima. Ela nasce no projeto, na inteligência construtiva e, sobretudo, na capacidade de permanecer relevante ao longo do tempo.
Essa premissa orienta a Cadeira Bossa Nova, assinada por Sergio Fahrer. Mais do que uma peça de desenho expressivo, seu conceito foi pensado como um sistema: a estrutura permanece, enquanto sua “roupa” pode ser renovada em poucos minutos.
Ao permitir a substituição de assento e encosto, a proposta desloca a noção tradicional de permanência. Quando o tecido se desgasta, quando a decoração muda ou quando surge o desejo por uma nova atmosfera, não é necessário substituir a cadeira inteira. A mesma estrutura pode receber outras cores, texturas e combinações, acompanhando diferentes fases da casa e da vida.
A engenharia discreta da Cadeira Bossa Nova
Por trás da aparência leve e da estrutura cruzada em X, há uma solução construtiva que combina síntese formal, precisão e resistência. O chassi da Cadeira Bossa Nova é composto por apenas dois elementos: laterais e travessas idênticas. A estrutura metálica cruzada distribui peso e forças, enquanto o sistema dobrável amplia a portabilidade da peça sem abdicar de uma construção sólida.
Produzida em aço carbono e fabricada em dobradeira CNC, a estrutura ganha alta precisão dimensional e contribui para a redução do desperdício de material. A montagem simplificada, com uniões realizadas por rebites industriais, elimina excessos e reforça a lógica de um desenho concebido para resistir ao uso contínuo.
A estrutura recebe ainda acabamento automotivo KTL, tecnologia que amplia sua proteção e permite o uso da cadeira em áreas internas ou externas, conforme a especificação dos materiais. A proposta contempla, inclusive, exposição ao sol e à chuva. Parte essencial dessa engenharia, no entanto, revela-se nos elementos têxteis.
Entre o usuário e o tecido aparente, há uma lona técnica estrutural especialmente desenvolvida para a cadeira. Essa “alma”, costurada ao revestimento, contribui para distribuir o peso, conferir firmeza, preservar o caimento e reduzir o esgarçamento. O resultado é uma construção têxtil que participa ativamente do desempenho da peça, e não apenas de sua dimensão estética.
Assento e encosto são confeccionados com costura manual e podem ser removidos e substituídos. Assim, o componente mais exposto ao contato, ao uso cotidiano e às mudanças de gosto não determina o encerramento da vida útil da cadeira.
Design para além do tempo
A Cadeira Bossa Nova parte de uma pergunta essencial: por que um móvel precisaria ser descartado quando apenas uma de suas partes envelhece?
Ao separar estrutura e revestimento, Sergio Fahrer propõe uma cadeira capaz de acompanhar transformações sem perder identidade. A estrutura metálica permanece como chassi; a parte têxtil, por sua vez, pode ser renovada conforme o uso, o ambiente ou o desejo de atualização.
Segundo Sergio, essa característica acrescenta uma dimensão afetiva ao projeto: “uma mesma Bossa Nova pode atravessar diferentes casas, ambientes e momentos. Pode mudar de tecido quando muda a decoração, ganhar uma nova configuração depois de uma reforma ou simplesmente receber uma nova roupa depois de anos de uso. É uma forma de pensar o móvel não como objeto de consumo de ciclo curto, mas como objeto de permanência e memória. A durabilidade, nesse caso, não está apenas na resistência física, mas na capacidade de a peça permanecer desejável, atualizável e próxima de quem a utiliza”, afirma.
Menos descarte, mais permanência
A modularidade da Bossa Nova redefine a relação entre manutenção e estética. Em vez de substituir a cadeira completa para renovar um ambiente, a troca de assento e encosto prolonga a vida útil da estrutura e abre caminho para novas composições.
O conceito dialoga com uma visão contemporânea do design brasileiro: fazer melhor, com precisão, inteligência construtiva e liberdade para transformar. Leve, dobrável e portátil, a Bossa Nova foi desenvolvida para diferentes contextos, do uso cotidiano em interiores às áreas externas, sempre de acordo com a especificação adequada dos materiais. Sua estrutura foi projetada para longa durabilidade e resistência, enquanto a construção têxtil acrescenta conforto e possibilidade de renovação.
Ao final, a inovação da Cadeira Bossa Nova está justamente naquilo que permanece. Não se trata de uma peça pensada para uma única aparência, mas de um objeto capaz de acompanhar o tempo. Porque, quando o design é bem construído, envelhecer não significa chegar ao fim: significa abrir espaço para uma nova história.
